舒适/省油/空间小 测2013款Lexus ES300h

优雅、雍容气质；ES系列车型轮胎规格在同级竞品车型中稳居末位。

　　300h的尾部相比350而言，增加了后备厢盖上的尾翼；部分细节的色调方面也有不同。 

● 内饰品鉴

　试驾车内饰采用黑色为主色调、配以竹木装饰，通过考究的用料和做工，将"雷克萨斯式"的豪华感体现得淋漓尽致；不过个人觉得ES的内饰总体造型太过突出层次感，反而使得一体化不明显，有堆积、拼凑的嫌疑；300h方向盘、中控区域的相关按钮等布置及造型与350相比，无明显变动之处。

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　　● 座椅/乘坐空间

　　ES全系都配备皮质座椅，并具备多项电动调节、加热和通风等功能；试驾车仅前排座椅有加热和通风功能；身高173cm的体验者以正常姿势坐在前排，头部有1拳空间。

　　后排座椅方面，采用ES系列通用造型；不同的是由于座椅后部布置电动机等部件，300h的后排座椅不能放倒；同一名体验者在后排头部有一拳、腿部有两掌的超大空间，这样的表现即使翘起二郎腿也不会有任何问题；300h的乘坐空间与350相同。

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　　● 储物空间展示

　　300h车厢内的空间与350完全相同；后车门上没有任何储物空间给日常使用带来不便；后备厢空间方面，因为有了电动机等部件的加入，300h的后备厢容积比ES系列的纯汽油车型（ES250和ES350）少65L，仅425L空间。 

● 驾乘感受

　　因为ES系列的试驾在上一篇中已经作了详细介绍，两车在操控和舒适性方面的差别不大，在此主要针对混合动力系统的实际表现进行说明。