4月25日晚,在青银高速淄博段,一个铁片击碎了一辆正在快速行驶的大客车前挡风玻璃后,直接飞向司机的胸口。司机宋丰升5根肋骨骨折,强忍着剧痛,减速、打转向、变道,将车稳稳地停在高速公路应急车道,车上乘客无一受伤。
司机5根肋骨断裂 忍痛停车保乘客安全
25日晚,宋丰升开大巴车拉着37名乘客从济南出发驶往潍坊。当晚7时20分左右,突然,一块飞来的铁块击碎了挡风玻璃,并击中了他的胸部。司机宋丰升强忍着剧痛,减速、打转向、变道,将车稳稳地停在高速公路应急车道,车上乘客无一受伤。
停车后,宋丰升用最后一点力气给同线路的同事孙守平打电话求助,孙守平告诉记者:“一个寒亭乘客说‘唰’的一声,玻璃就碎了,和在电视上看过的一样,说是这个司机真好。咬着牙,慢慢停了下来,然后打电话报警,我大概2到3分钟就赶到了,乘客一个受伤的都没有。”
孙守平赶到了事发地后,与在旁边守候的乘客一起把宋丰升抬上了120急救车上,并分两个车疏散了37名乘客。
经过医生的初步诊断,宋丰升至少5根肋骨骨折,而且肺部也受到一定程度的伤害。接诊宋丰升的淄博市中心医院医生车梓说,“刚开始来的时候,他就是一个疼啊,不敢喘气,因为他肯定胸部外伤肋骨骨折,不敢喘气啊。”
据了解,宋丰升今年36岁,是潍坊寿光人,在潍坊潍城交运公司工作的九年时间,一直是“零投诉、零事故”。现在,宋丰升的伤情已有所好转。
“高速杀手”频现 事故责任方难以明确
而就在去年5月,杭州的大客车司机吴斌也遭遇了同样的事故,并因此献出宝贵生命,那么究竟是什么东西横行在高速公路的上空?这些四处横飞的致命物又是从何而来的呢?
青银高速公路交警支队淄博大队的赵军学告诉记者,交警在宋师傅的车上,就发现了一个比较大的刹车片。“大铁块首先砸到了反光镜上,由反光镜又砸破了挡风玻璃,然后从挡风玻璃直接砸到了驾驶员身上。”
经统计,近几年高速出现的铁块突袭事件,通常是汽车零部件惹的祸,汽车在飞速行驶的途中,零部件甩出去后,其杀伤力瞬间便可毙命。
一位货车司机说,可以用敲轮毂的方法简单查看保养状况“敲敲货车的轮毂,一敲轮毂就知道了,像那种飞出来的,基本上就是没敲过,没保养过。”
另外,货车上的货物封装不结实时,也容易飞落伤人,尤其是对那些迎面行驶的大型客车或者货车来说,这些碎块和异物的冲击力更大。
那么,这种事故,应该由谁来承担责任呢?律师认为,确定事故的责任方有很大难度。
“因为肇事方既然履行了正常的年检和维护,不存在其他违章的情况下,对这种情况的发生既无法预见,也无法避免,在法律上就不存在过错,要求其承担责任就缺乏明确依据。”律师邹明卿说。
零件损伤易导致事故
悲剧一再发生,有人不禁要问,刹车鼓怎么会使人毙命呢?它又是怎么从车上脱落的呢?请看记者的调查。
在德州市的一家汽修厂,记者见到了一个刚刚更换下来的货车刹车鼓。这个刹车鼓类似一个大铁罩,已经开裂。记者发现,刹车鼓被装在轮胎内侧,位置十分隐蔽,那么,这个重达50公斤的大家伙怎么可能飞进驾驶室呢?在汽修厂工作的张陆军告诉记者,锅子(刹车鼓)磨热以后再一刹车,硬度会把锅子涨开。
虽然目前对于大货车的审验十分严格,光检测项目就有100多项,但主要集中在车辆的外观、性能等方面。因此,当刹车鼓损伤时容易被忽视。
霍雷明是德州某汽修厂的负责人,他说,一个刹车鼓最少得1000多块钱,根据大车的不同,然后各方面什么车都有,所有车都不一样。
正是由于价格高,让许多本该淘汰的刹车鼓继续键坚守岗位。汽车维修人员告诉记者,货车刹车鼓发生事故后,除了刹车部件外,车辆其他部件和性能不受影响,所以车辆能照常前行,这也是伤人事件发生后,肇事司机却能顺利脱身的原因。
“刹车毂脱落的情况违反了《道路交通安全法》‘机件不符合技术标准’的要求,目前对货车刹车毂脱落没有严格处罚规定,只是交通安全法给予200元罚款,处罚额度不大,但是造成的危险、危害性很大。”德州禹城高速交警赵江说。