2013上海车展十大豪车汇总解读 争奇斗艳

　　兰博基尼Aventador LP700-4 ROADSTER 售价740万元

　　兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，新大牛则是Murcielago的换代车型，外观上颇具未来风格的它，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构，其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。该项技术早已在F1上应用，安全性有目共睹。悬挂上首次采用了新的横推杆结构，将减震器和螺旋弹簧横向布置，这种结构设计更好的限制了车轮的上下摆动。

兰博基尼Aventador LP700-4 ROADSTER

　　只有229公斤重的Aventador底盘，刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。另外，大量经优化设计改进的连接零件，也极大的提高了量产车型的装配效率。为了保证工艺的可靠，兰博基尼还制订了极为苛刻的装配精度标准——不可超过0.3毫米的误差。

　　全新的6.5L V12 L539自然吸气发动机，拥有60°的夹角，最大功率达515kW/8250rpm，峰值扭矩为690N·m/5500rpm，与其搭配的是7速 ISR单离合器变速箱。之所以不使用双离合器变速箱，是因为这款变速箱比双离合器变速箱还要轻20公斤，而换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%、要比Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。在Haldex AWD全驱系统下，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速可达350km/h。而且动力系统共有Strada，Sport和Corsa三种驾驶模式，以适应不同驾驶需求。

　　法拉利F12 Berlinetta 售价约550万元

　　法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款，有着和FF相近设计的车头和法拉利出色的风洞精雕细琢，造就了0.299 c/d低风阻值。全新的F12 Berlinetta外壳采用了12种不同合金制造，应用多种装配和连接技术，将车身刚度提升了20%，并且较之前的V12车型成功减重70Kg，46：54的前后轴配重比提升了车辆操控性。而最新款的陶瓷制动系统（CCM3）和创新型磁流变悬挂控制系统（SCM-E）为F12 Berlinetta提升了综合表现。同时，中央控制系统的E-Diff、ESC、F1-Trac和高性能ABS均实现了全面集成，且均是法拉利的全系标配。

法拉利F12 Berlinetta

　　这台6.3L V12发动机最大功率544Kw/8000rpm，最大扭矩689N·m/6000rpm。百公里加速只需3.1秒，加速至200km/h也只要8.5秒即可完成，最高时速340Km/h。并且在法拉利私家赛道Fiorano上创造了目前公路跑车中的最佳成绩——1m23s。

　　宾利新款飞驰 约500万元

　　相比老款，新款飞驰车顶线条经过重新设计，并采用新样式的尾灯，整体看起来相比老款更加稳重。此外该车还运用诸多轻量化设计，发动机盖和前翼子板采用铝质材料打造，重量比现款车型减轻了50kg。除了外观的变化，新款飞驰还改进了B柱、门槛以及前部横梁处的结构设计，并在发动机盖以及底板内采用可变形元件，以提升行人碰撞保护性。

宾利新款飞驰

　　内饰仍然是古朴典雅之风，不过却并不缺少时尚风元素，大尺寸触摸显示屏以及11扬声器1100瓦的Naim音响提供奢华的音视听效果，甚至还配有车内wifi热点功能。

　　动力方面，新款飞驰搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，最大功率625马力，最大扭矩800N·m，在8速自动变速箱的配合下，新款飞驰由静止加速到100km/h仅需4.3秒，最高时速322Km/h。